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汽車零部件疲勞試驗機(jī)

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電液伺服橋殼疲勞彎曲試驗系統(tǒng)

更新時間:2023-11-29 點擊數(shù):2535

    PWS-500型電液伺服橋殼彎曲試驗系統(tǒng)主要用于對汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗及靜態(tài)壓縮試驗(靜剛度試驗),也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動力載荷作用下的工作性能試驗。通過更換夾具,可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周、疲勞裂紋等試驗研究。

主要性能技術(shù)指標(biāo)

序號

項    目

主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)

1

500kN作動器

最大試驗力

±500kN, 示值精度2%-100%FS±1%

最大行程

300mm,±0.5%FS

200kN作動器

最大試驗力

±200kN, 示值精度2%-100%FS±1%

最大振幅

±125mm,±0.5%FS

2

主要波形

正弦波、方波、三角波、斜波、隨機(jī)波等

3

控制方式

力、位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制

4

作動器安裝

前后掛耳固定



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